施工電梯通常稱為施工升降機，但施工升降機包括的定義更寬廣，施工平臺也屬于施工升降機系列。單純的施工電梯是由轎廂、驅動機構、標準節(jié)、附墻、底盤、圍欄、電氣系統(tǒng)等幾部分組成，是建筑中經常使用的載人載貨施工機械，由于其獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般載重量在1-3噸，運行速度為1-60M/min。我國生產的施工升降機越來越成熟，逐步走向國際。

施工電梯檢查的常見問題和原因如下

一、離心式限速器不穩(wěn)定。

當塊打開時，離心速度限制器的速度不穩(wěn)定。主要原因是彈簧失效;塊軸的旋轉不靈活;銷固定銷脫落，塊支撐彈簧片無效。

二、離心式限速器的速度限制正常。

整個安裝測試完成后，動作速度偏離正常值。齒輪軸和銅瓦之間的間隙太大。

三、在安全裝置的整體安裝試驗中，離心限速裝置正常工作，但不能制動離心限速裝置的擋塊。當裂口打開時的行程不足以與錐體內壁的突起接合。

四、錐鼓形制動器的最大制動力矩未達到要求或最大制動力矩不穩(wěn)定。

1、制動器有油性的水或碎屑；

2、碟形彈簧片的一部分或碟形彈簧片；

3、錐形鼓式制動器的大銅螺母與錐形鼓之間的間隙過大；

4、制動帶的部分損壞為，與錐體的接觸面積減?。?

5、制動帶吸收水分并膨脹。

五、齒輪旋轉不靈活齒輪軸銹蝕?軸承損壞?制動皮帶吸收水分膨脹或損壞。

施工升降機防墜安全裝置檢查和校準過程實際上是升降平臺防墜安全裝置的維修過程，如清洗剎車皮帶表面?磨錐面?更換失效部件?清洗內部水安全裝置?油積累?其他貨物?腐蝕等。每次檢查合格后，需要進行密封或涂漆，并在交付之前簽發(fā)檢驗報告。